Primer kako bi trebao izgledati završni rad Pregled
VISOKA ŠKOLA „CEPS
Studijski smjer: Cestovni
PRIMJER ZAVRŠNOG RADA (KORISTITI
TEHNIČKOG IZGLEDA RADA KANDIDATA S OVIM RPIMJEROM)
VISOKA ŠKOLA „CEPS - CENTAR ZA POSLOVNE STUDIJE“ KISELJAK
Studijski program: Promet
Studijski smjer: Cestovni proemt
IME I PREZIME
ZAVRŠNI RAD
PRIMJER ZAVRŠNOG RADA (KORISTITI SAMO U TEHNIČKE SVRHE I USPOREDBU
TEHNIČKOG IZGLEDA RADA KANDIDATA S OVIM RPIMJEROM)
Kiseljak, 2013. godine
CENTAR ZA POSLOVNE STUDIJE“ KISELJAK
SAMO U TEHNIČKE SVRHE I USPOREDBU
TEHNIČKOG IZGLEDA RADA KANDIDATA S OVIM RPIMJEROM)
VISOKA ŠKOLA „CEPS
Studijski smjer: Cestovni
Mentor:
______________________
VISOKA ŠKOLA „CEPS - CENTAR ZA POSLOVNE STUDIJE“ KISELJAK
Studijski program: Promet
Studijski smjer: Cestovni promet
ZAVRŠNI RAD
NAZIV RADA
Mentor:
______________________
POSLOVNE STUDIJE“ KISELJAK
Student:
______________________

Završni rad
Primjer kako treba izgledati
2
4.5.1. DB Schenker Bosna i Hercegovina
....................................................................................
45
4.5.2. BIHTEAM – Rail Cargo Austria Group
.............................................................................
47
6. ZAKLJUČAK
..............................................................................................................................................
48
LITERATURA
.................................................................................................................................................
50
POPIS SLIKA
..................................................................................................................................................
51
POPIS TABELA
.............................................................................................................................................
52
Završni rad
Primjer kako treba izgledati
3
1. UVOD
Pojam logistike se vezuje za vojne nauke i vojnu primjenu, pa je i prva definicija
logistike imala taj smisao:
logistics – vojno, služba pozadine, nauka o pozadinskoj službi
(transport i pozadinsko obezbjeđenje).
Termin
logistika
je u pisanim dokumentima prvi
put pomenuo
Lav VI Mudri
i to u vojnom smislu, obuhvaćajući njime sve djelatnosti oko
priprema ratnih pohoda. Prije više od 150 godina, francuski general
Baron Antoine
Jomini
je definirao logistiku kao:
aktivnosti čiji je zadatak dopremiti vojne jedinice i
opremu na mjesto konflikta.
Pored prethodnog tumačenja, ima tvrdnji da izraz “logistika”
potječe od grčke riječi
logistikos
, što znači
biti vješt u računanju, vođenju rata, u
snabdijevanju vojske i vojnih formacija na terenu
. Logistika je upravljanje svim
aktivnostima koje doprinose cirkulaciji proizvoda i koordinaciji logističke ponude i
logističke potražnje. Bez sustava logističkih tehnologija ne bi mogao optimalno
funkcionirati sustav međunarodne razmjene i sustav međunarodnog prometa.
Promjene koje su u novije vrijeme uočljive u transportnoj logistici i upravljanju
lancem opskrbe, uzrokovane su dubokim promjenama u poslovanju u novoj ekonomiji.
Osnovni pokretači tih promjena predstavljaju tehničko tehnološki progres te razvoj
informacijske i komunikacijske tehnologije koji su ujedno i pokretači globalizacije
svjetskih tržišta. Globalno poslovanje pruža mogućnost izbora lokacije poslovanja i
smještanja proizvodnje na najpovoljnije lokacije gdje se očekuju najbolji prinosi. Na taj
način trend eksternalizacije ili outsourcinga ukupne svoje proizvodnje ili pojedinih
dijelova lanca stvaranja vrijednosti suvremenih poduzeća bilježi strahoviti porast. U
takvom okruženju i transportno tržište obilježavaju značajne promjene. Povijesno
obilježeno razvojem različitih oblika transporta, od pomorskog, željezničkog, cestovnog,
pa sve do zračnog, suvremeno transportno tržište danas obilježava potražnja za
drastičnim skraćenjem raspona vremena dostave, stoga se mijenja i struktura svjetske
transportne industrije. Dolazi do spajanja različitih kompanija, dojučerašnjih
konkurenata sa ciljem formiranja dobavljača integriranih transportnih usluga. Novi
modeli proizvodnje, poput virtualne organizacije te J
ust in time
sustava, također
značajno utječu na promjenu u potražnji za transportnim uslugama.
Porast upotrebe Interneta i informacijske tehnologije također ima veliki utjecaj u
preoblikovanju transportnog tržišta. Informacijska tehnologija drastično snižava
transakcijske troškove, tj. troškove kupovine i prodaje robe i usluga. Informacijska
tehnologija omogućuje transparentnost tržišta. Promjene u transportnoj logistici imaju i
značajne učinke na okoliš. Povećanje tržišnog udjela energetski najintenzivnijih oblika
transporta (cestovnog i zračnog) te relativno smanjenje drugih oblika (pomorskog i
željezničkog) potaknulo je zabrinutost glede onečišćenja okoliša. Analize koje se baziraju
i fokusiraju samo na kilometraži i tonaži prevezenog tereta i koje proučavaju posljedice
raznih oblika transporta na okoliš, zanemaruju mnoge važne indirektne učinke

Završni rad
Primjer kako treba izgledati
5
2. LOGISTIČKE TEHNOLOGIJE
Razvoj tehnologija u oblasti logistike odnosi se na:
1
•
logističke jedinice,
•
transportna sredstva,
•
pretovarno skladišne sisteme,
•
terminale.
2.1. Logističke jedinice i pretovarno skladišni sistemi
U domenu logističkih jedinica prisutna je tendencija ka potpunoj tehničkoj
kompatibilnosti kojom se olakšava samo formiranje zbirne jedinice i otpornosti na njeno
rasturanje bez primjene konvencionalnih metoda ( vezivanja, folije i dr.). U Europi su
zadnjih decenija izuzetno razvijeni sustavi zasnovani na primjeni malih plastičnih
kontejnera izvedenih na bazi modula 400 x 600 mm. Pojedine kompanije (posebno iz
autoindustrije) koriste i po više miliona ovih jedinica u realizaciji aktivnosti u okviru
logističkih mreža. Kod nas ovi sustavi ne da nisu uvedeni, već nisu dovoljno poznati ni u
uže stručnim krugovima.
Logističke jedinice, kao podsistemi logističih tehnologija, mogu se promatrati kroz
sisteme:
•
ambalaže i pakiranja,
•
paleta i paletizacije,
•
kontejnera i kontejnerizacije,
•
skladištenje,
2.1.1. Ambalaža i pakiranje
2.1.1.1. Pojam i uloga ambalaže
Ambalaža predstavlja sve proizvode bez obzira na prirodu materijala od kojeg su
izrađeni ili su korišteni za sadržavanje, čuvanje, rukovanje, isporuku i predstavljanje
robe, od sirovina do gotovih proizvoda, od proizvođača do korisnika ili potrošača. Za
mnoge proizvode široke potrošnje ambalaža je presudan faktor pri plasmanu, pa odatle
razumljiv značaj ambalaže za savremenu privredu. Medutim, ambalaža povećava cijenu
1
V.prof.dr. Abidin Deljanin, Logistika u transportu i komunikacijama, doktorski studij – skripta, Fakultet
za saobraćaj i komunikacije, 2013.
Želiš da pročitaš svih 53 strana?
Prijavi se i preuzmi ceo dokument.
Slični dokumenti
Ovaj materijal je namenjen za učenje i pripremu, ne za predaju.